PSA制氧系統(tǒng)壓縮機在正常工作時，內部會有高溫高壓高純的氧氣高速運動，雖然設備內部的溫度會很高，又是高純氧，但氧氣只能算作是助燃物，在缺少可燃物的條件下是不會發(fā)生燃爆的。因此，氧氣壓縮機在正常情況下，是被認為可以安全、穩(wěn)定、長周期運行的。

但凡事無絕對，在實際的生產中，氧氣壓縮機依然存在燃爆的可能性。這主要是由于氧氣壓縮機檢修時，可能帶入可燃物，尤指油脂、棉絮。 當然，如果只是帶入了油脂和棉絮還不足以引發(fā)燃爆，另一個因素是設備內部因老化腐蝕而產生鐵銹粉末，與缸內零件摩擦撞擊產生靜電，當靜電積聚到一定量時就會引發(fā)燃燒；燃燒產生的高溫將引發(fā)油脂強烈氧化，并在氧氣壓縮機的最薄弱處發(fā)生爆炸，造成設備損壞，甚至人員傷亡。整個燃爆過程會非常短暫，其損壞程度同可燃物的總量成正比。

所以，我們應該嚴防此類事故的發(fā)生，具體可從工藝管理和檢修管理兩個方面入手，具體措施如下；

1、 強化工藝管理

加強巡回檢查，確保氧氣壓縮機的各項工藝指標在正常范舊內。 

2、 強化檢修管理 

( l ）設置嚴禁油脂的氧氣壓縮機檢修區(qū)（包括專用鉗臺、工器具等）。 

( 2 ）檢修人員嚴格分開，氣體接觸部分的人員與傳動部分的檢修人員不能交又工作。

( 3 ）檢修入員嚴禁戴手套工作并須穿著無油污的工作裝。 

( 4 ）氧氣壓縮機的缸蓋打開后應進行遮蓋防止雜質進入。 

( 5 ）所有工器具、零部件、墊片、閥門等在檢修后必須嚴格脫脂。

( 6 ）氧氣壓縮機在更換活塞環(huán)后應先進行逐級吹掃后再試車，以吹除氣腔、管線內的微粒雜質，有條件的可用氮氣進行吹掃和試車。 

( 7 ）定期對氧氣壓縮機進口濾器進行檢查。